تقارن شركات الطيران حقيبة المقصورة بالحد الذي تنشره، وكثيرًا ما يجري ذلك داخل إطار قياس معدني عند بوابة الصعود. وأفضل طريقة لتجنّب أي مفاجأة أن تقيس حقيبتك في البيت بالطريقة نفسها، بعد أن تنتهي من تعبئتها.
قِس الحقيبة من الخارج، مع العجلات والمقابض
أوقف الحقيبة منتصبة وقِس أضلاعها الخارجية الثلاثة: الارتفاع من الأرض حتى أعلى غلاف المقبض، والعرض عند أعرض نقطة فيها، والعمق من الظهر حتى الجيب الأمامي. ولا تنسَ العجلات والأرجل والمقابض والجيوب. فشركتا Air Corsica وPeach مثلًا تنصّان في قواعدهما على أن العجلات والمقابض تدخل في حساب المقاس. أما Wizz Air فهي استثناء: لا تحسب العجلات والمقابض ضمن حدّها، لكنها لا تسمح بأن تضيف العجلات أكثر من 5 cm.
قِسها وهي ممتلئة لا فارغة
الحقيبة اللينة أو حقيبة الظهر يكبر حجمها حين تمتلئ. فالحقيبة التي يبلغ عمقها 20 cm وهي فارغة قد تزيد بضعة سنتيمترات بعد أن تضع فيها ملابسك، والعمق هو في العادة الضلع الذي يزداد. أغلق كل الجيوب، ثم قِس الحقيبة على الحال التي ستحملها بها إلى المطار.
قارن أطول ضلع بأطول حد
يمكن تدوير الحقيبة كي تدخل إطار القياس، ولذلك لا يهم ترتيب الأرقام. رتّب أضلاع حقيبتك الثلاثة من الأطول إلى الأقصر، وافعل الشيء نفسه مع الحد الذي تنشره شركة الطيران، ثم قارن بينها زوجًا زوجًا. وأداة التحقق في موقعنا تقوم بهذه الخطوة نيابةً عنك.
تحقّق من المجموع إذا نشرته الشركة
بعض الشركات تعطي مجموعًا بدل الأضلاع الثلاثة، أو تعطيه إلى جانبها. فشركة Oman Air مثلًا تسمح بحقيبة مقصورة لا يتجاوز مجموع طولها وعرضها وارتفاعها 115 cm. اجمع أضلاع حقيبتك الثلاثة، ثم قارن الناتج بهذا المجموع.
حوّل الوحدات دون أن تُسقط الكسور
حقيبة اليد الأمريكية التي يبلغ طولها 22 in تساوي 55.9 cm، وليس 55 cm. فعند التحويل احتفظ بالرقم العشري كما هو: الحقيبة التي مقاسها 22 × 14 × 9 in تزيد بمقدار 0.9 cm على حد طوله 55 cm.
زِن الحقيبة وحدها
الميزان اليدوي للأمتعة يعطيك القراءة الأكثر مباشرة. وإن لم يكن لديك، فقف على ميزان الحمّام مرة وأنت تحمل الحقيبة ومرة من دونها، ثم خذ الفرق بين الرقمين. وتأكد كذلك مما إذا كانت شركتك تحسب حقيبة المقصورة والغرض الشخصي معًا، فعدة شركات طيران تحدد وزنًا واحدًا للاثنين.