Methodik

Quellen

Jede Airline hat eine Liste offizieller Domains (zum Beispiel ihre eigene Website). Eine Zahl wird nur übernommen, wenn sie von einer Seite auf einer dieser Domains stammt. Zu jeder Quelle werden ihre Adresse, das Datum der Prüfung und der kurze Originalsatz gespeichert, aus dem die Zahlen gelesen wurden. Lässt sich eine offizielle Seite nicht öffnen, wird die Airline nicht veröffentlicht, und nichts wird von einer anderen Website kopiert.

Prüfung

Neue Airlines werden zuerst als Entwurf angelegt. Ein Entwurf erscheint weder im Rechner noch in den Rankings noch auf den Airline-Seiten. Bevor eine Airline veröffentlicht wird, wird jede Quellseite erneut geöffnet und jeder gespeicherte Wert mit dem aktuellen Text der Seite verglichen. Die Airline gilt nur dann als geprüft, wenn sich jede Quelle öffnen ließ und jeder Wert übereinstimmt. Heute sind 220 Airlines geprüft; jede Seite zeigt das Datum ihrer letzten Prüfung.

Zahlen wie veröffentlicht

• Maße und Gewichte werden genau so gespeichert, wie die Airline sie veröffentlicht, in cm oder Zoll, in kg oder Pfund.
• Umrechnungen sind exakt (1 in = 2,54 cm, 1 lb = 0,45359237 kg) und werden nur für die Anzeige gerundet, auf eine Nachkommastelle.
• Manche Airlines veröffentlichen nur eine Summe (Länge + Breite + Höhe). Die Website zeigt dann diese Summe und erfindet keine Seitenmaße.
• Ein Wert, den die Airline nicht veröffentlicht, wird als „Von der Airline nicht veröffentlicht“ angezeigt, mit dem Link zur Quelle.
• Räder und Griffe werden nur dann als in den Maßen enthalten markiert, wenn der offizielle Text das für dieses Gepäckstück sagt.

So entscheidet der Rechner

Dein Gepäckstück und das Limit werden beide von der längsten zur kürzesten Seite sortiert und dann Seite für Seite verglichen, das Gepäckstück darf also beliebig gedreht werden. Veröffentlicht die Airline ein Gesamtlimit, wird auch dieses geprüft.

• Passt: mindestens 1,5 cm Spielraum auf jeder Seite und bei der Summe.
• Knapp: innerhalb des Limits, aber irgendwo mit weniger als 1,5 cm Spielraum. Ein Gepäckstück genau auf dem Limit ist knapp.
• Riskant: nur weiche Taschen, auf einer einzigen Seite um 1 cm oder weniger über dem Limit (und bei der Summe, falls es eine gibt). Es wird nie als passend angezeigt.
• Zu groß: alle anderen Fälle.
• Gewicht: passt, knapp (höchstens 0,5 kg unter dem Limit) oder zu schwer. Ein gemeinsames Limit zählt beide Gepäckstücke zusammen.

Der Rechner läuft vollständig in deinem Browser. Deine Maße werden nie an einen Server gesendet.

Rankings

Die Rankings verwenden nur den Standard-Economy-Tarif jeder Airline, damit die Freigepäckmengen der Business Class sie nicht verzerren. Die Airlines werden nach der Gesamtgröße des inklusiven Handgepäckkoffers verglichen (Länge + Breite + Höhe, begrenzt durch ein Gesamtlimit, falls es eines gibt). Airlines, deren Standardtarif keinen inklusiven Handgepäckkoffer mit veröffentlichter Größe enthält, werden gesondert aufgeführt.

Einzigartige Seiten

Die Texte zu den Airlines werden aus den Daten der jeweiligen Airline erstellt: Vergleiche, Platzierungen und Tests, die nur für diese Airline gelten. Eine automatische Prüfung vergleicht Seiten derselben Art; eine Seite, deren Text einer anderen zu mehr als 45 % ähnelt oder die weniger als 250 eigene Wörter hat, bleibt aus den Suchmaschinen heraus, bis sie verbessert ist.

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