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Bagage cabine des États-Unis vers l'Europe : pourquoi une valise de 22 × 14 × 9 in peut être trop grande

Chiffres des compagnies vérifiés le 8 octobre 2026

La valise cabine américaine standard mesure 22 × 14 × 9 in, la limite exacte d'American Airlines, United, Delta et JetBlue. En centimètres, cela donne 55,9 × 35,6 × 22,9 cm. Beaucoup de compagnies européennes écrivent leur limite avec 55 cm de long : une valise conçue aux dimensions maximales américaines est donc trop longue de 0,9 cm pour elles, avant même d'être remplie.

Les compagnies européennes qui acceptent une valise de 22 pouces

British Airways, Virgin Atlantic et Iberia fixent leur bagage cabine à 56 cm de long, et easyJet vend en option un bagage cabine de 56 cm. Une valise de 22 × 14 × 9 in passe chez les quatre, avec environ 0,1 cm de marge sur la longueur.

Air France, KLM, Lufthansa et TAP Air Portugal s'arrêtent à 55 cm. Air France et KLM ne permettent en plus que 35 cm de large : la même valise y est trop longue et trop large. Icelandair, et Ryanair pour sa valise payante, ajoutent une limite de 20 cm de profondeur, 2,9 cm de moins que les 9 in d'une valise américaine. Aer Lingus inclut son bagage cabine de 55 × 40 × 24 cm sur les vols transatlantiques, mais le vend en option sur le tarif Saver de ses autres vols.

Pourquoi 0,9 cm compte

Notre vérificateur traite chaque limite publiée comme exacte. Il affiche une valise rigide qui dépasse un côté publié comme trop grande, et un sac souple qui dépasse de 1 cm ou moins sur un seul côté comme risqué, jamais comme conforme. Les quatre compagnies américaines de ce guide acceptent la même valise pile à leur limite : les 0,9 cm ne comptent donc que chez une compagnie européenne.

Le poids apparaît en Europe

American Airlines, United, Delta et JetBlue ne publient pas de limite de poids pour le bagage cabine sur ces tarifs. La plupart des compagnies européennes de ce guide, si : 8 kg chez Lufthansa, 10 kg chez Iberia, Virgin Atlantic, TAP Air Portugal et Icelandair, et 12 kg pour les deux bagages ensemble chez Air France et KLM. Une valise faite aux États-Unis sans passer sur la balance peut être trop lourde au retour.

Une seule valise des deux côtés de l'Atlantique

Les chiffres ci-dessous donnent la plus grande valise acceptée par les quinze compagnies. Une valise de 55 cm de long, de 35 cm de large et de 20 cm de profondeur au plus, pesée avant chaque vol, convient à toutes, y compris pour la correspondance low cost que vous ajouterez peut-être en Europe.

Le corridor en chiffres

Calculé à partir du tarif économique standard de chaque compagnie ci-dessous, tel que publié par la compagnie.

Bagage cabine

  • Un bagage cabine d'au plus 55 × 35 × 20 cm (21,6 × 13,7 × 7,8 in) respecte les limites de taille publiées des 15 compagnies de ce guide.
  • Pour la longueur, la limite de 55 cm vient d'Aer Lingus, Icelandair, Air France, KLM Royal Dutch Airlines, Lufthansa, TAP Air Portugal et Ryanair.
  • Pour la largeur, la limite de 35 cm vient d'Air France et KLM Royal Dutch Airlines.
  • Pour la profondeur, la limite de 20 cm vient d'Icelandair et Ryanair.
  • Ses trois côtés ne doivent pas dépasser 114,3 cm au total, la limite fixée par Delta Air Lines.
  • La limite de poids la plus basse est de 8 kg (17,6 lb), chez Lufthansa.
  • La limite commune la plus basse pour les deux bagages ensemble est de 12 kg, chez Air France et KLM Royal Dutch Airlines.
  • Sur le tarif standard, le bagage cabine est payant chez Aer Lingus, Ryanair et easyJet.

Objet personnel

  • Un objet personnel d'au plus 40 × 25,4 × 15 cm (15,7 × 10 × 5,9 in) respecte les limites de taille publiées des 15 compagnies de ce guide.
  • Pour la largeur, la limite de 25,4 cm vient d'United Airlines.
  • La limite de poids la plus basse est de 2 kg (4,4 lb), chez TAP Air Portugal.
  • Delta Air Lines ne publie pas de taille pour ce bagage.
Tarif économique standard de chaque compagnie de ce guide
CompagnieTarifBagage cabineObjet personnelPoidsValise 22 × 14 × 9 inValise 55 × 40 × 20 cm
American AirlinesTous les tarifs22×14×9 in18×14×8 inNon publiéPile à la limiteTrop grande : largeur +4,4 cm
United AirlinesTous les tarifs9×14×22 in9×10×17 inNon publiéPile à la limiteTrop grande : largeur +4,4 cm
Delta Air LinesTous les tarifs22×14×9 intaille non publiéeNon publiéPile à la limiteTrop grande : largeur +4,4 cm (+1 autre)
JetBlueTous les tarifs22×14×9 in17×13×8 inNon publiéPile à la limiteTrop grande : largeur +4,4 cm
British AirwaysTous les tarifs56×45×25 cm40×30×15 cmNon publiéJuste (0,1 cm de marge)Juste (1 cm de marge)
Virgin AtlanticEconomy Light, Classic and Delight23×36×56 cm, 10 kg40×30×15 cmbagage cabine 10 kgJuste (0,1 cm de marge)Trop grande : largeur +4 cm
Aer LingusSaverEn option payante : 55×40×24 cm, 10 kg40×30×20 cmbagage cabine 10 kgTrop grande : longueur +0,9 cmPile à la limite
IcelandairTous les tarifs55×40×20 cm, 10 kg30×40×15 cmbagage cabine 10 kgTrop grande : profondeur +2,9 cm (+1 autre)Pile à la limite
Air FranceEconomy55×35×25 cm40×30×15 cm12 kg pour les deux bagagesTrop grande : longueur +0,9 cm (+1 autre)Trop grande : largeur +5 cm
KLM Royal Dutch AirlinesLight, Standard, Flex55×35×25 cm40×30×15 cm12 kg pour les deux bagagesTrop grande : longueur +0,9 cm (+1 autre)Trop grande : largeur +5 cm
LufthansaEconomy Light, Comfort, Comfort Green & Flex (short- and medium-haul)55×40×23 cm, 8 kg40×30×15 cmbagage cabine 8 kgTrop grande : longueur +0,9 cmPile à la limite
IberiaEconomy (all fares)56×40×25 cm, 10 kg30×40×15 cmbagage cabine 10 kgJuste (0,1 cm de marge)Pile à la limite
TAP Air PortugalEconomy and Economy Prime55×40×25 cm, 10 kg40×30×15 cm, 2 kgbagage cabine 10 kg ; objet personnel 2 kgTrop grande : longueur +0,9 cmPile à la limite
RyanairTous les tarifsEn option payante : 55×40×20 cm, 10 kg40×30×20 cmbagage cabine 10 kgTrop grande : profondeur +2,9 cm (+1 autre)Pile à la limite
easyJetTous les tarifsEn option payante : 56×45×25 cm, 15 kg45×36×20 cm, 15 kgbagage cabine 15 kg ; objet personnel 15 kgJuste (0,1 cm de marge)Juste (1 cm de marge)

Les deux colonnes de valises testent une valise rigide face à la limite du bagage cabine, inclus ou payant, comme le fait notre vérificateur.

Vérifier votre bagage chez ces compagnies

Sources