Bagage cabine : les compagnies les plus généreuses

Les mêmes 189 compagnies vérifiées, triées dans l'autre sens : le plus grand bagage cabine d'abord, selon la taille totale en tarif économique standard. Cayman Airways et Volaris sont en tête ensemble avec 129,5 cm (51 in).

Données de 220 compagnies vérifiées, dernière vérification le 11 octobre 2026.

189 compagnies, tarif économique standard, total = longueur + largeur + hauteur en cm
#	Compagnie	Région	Bagage cabine	Total (cm)	Poids
1	Cayman Airways	Caraïbes	24×16×11 in	129,5	Non publié
1	Volaris	Amérique latine	22,4×15,7×12,9 in	129,5	22 lb (les deux bagages)
3	Canadian North	Amérique du Nord	10×18×22 in	127	22 lb
3	Kuwait Airways	Moyen-Orient	56×46×25 cm	127	7 kg
3	Southwest Airlines	Amérique du Nord	24×16×10 in	127	Non publié
6	Aegean Airlines	Europe	56×45×25 cm	126	8 kg
6	Air Astana	Asie centrale	56×45×25 cm	126	8 kg
6	British Airways	Europe	56×45×25 cm	126	Non publié
6	Ibom Air	Afrique subsaharienne	56×45×25 cm	126	7 kg
6	Jet2	Europe	56×45×25 cm	126	10 kg
6	Max Air	Afrique subsaharienne	56×45×25 cm	126	8 kg
6	Saudia	Moyen-Orient	56×45×25 cm	126	7 kg
13	Air Côte d'Ivoire	Afrique subsaharienne	55×45×25 cm	125	Non publié
14	Viva Aerobus	Amérique latine	22×16×10 in	121,9	33 lb
15	Air Nostrum	Europe	56×40×25 cm	121	10 kg
15	Iberia	Europe	56×40×25 cm	121	10 kg
15	Middle East Airlines	Moyen-Orient	56×40×25 cm	121	10 kg
15	TAAG Angola Airlines	Afrique subsaharienne	121 cm au total	121	8 kg
19	Atlantic Airways	Europe	55×40×25 cm	120	8 kg
19	Royal Air Maroc	Afrique du Nord	55×40×25 cm	120	10 kg
19	Somon Air	Asie centrale	55×40×25 cm	120	7 kg
19	TAP Air Portugal	Europe	55×40×25 cm	120	10 kg
19	ZIPAIR	Asie de l'Est	55×40×25 cm	120	7 kg (les deux bagages)
24	Air Albania	Europe	23×40×55 cm	118	8 kg
24	Air Cairo	Afrique du Nord	55×40×23 cm	118	7 kg
24	Air Canada	Amérique du Nord	23×40×55 cm	118	Non publié
24	Air Manas	Asie centrale	55×40×23 cm	118	10 kg
24	Air New Zealand	Océanie	55×40×23 cm	118	7 kg
24	Air Transat	Amérique du Nord	40×23×55 cm	118	Non publié
24	airBaltic	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg (les deux bagages)
24	Austrian Airlines	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	Azerbaijan Airlines	Europe	55×40×23 cm	118	10 kg
24	Brussels Airlines	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	Condor	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg (les deux bagages)
24	Edelweiss Air	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	EgyptAir	Afrique du Nord	55×40×23 cm	118	8 kg
24	Ethiopian Airlines	Afrique subsaharienne	23×40×55 cm	118	7 kg
24	Finnair	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg (les deux bagages)
24	ITA Airways	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	LOT Polish Airlines	Europe	118 cm au total	118	8 kg
24	Lufthansa	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	Luxair	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	SAS Scandinavian Airlines	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	Sky Alps	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	SKY express	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	SWISS	Europe	55×40×23 cm	118	8 kg
24	Turkish Airlines	Europe	23×40×55 cm	118	8 kg
48	Copa Airlines	Amérique latine	22×14×10 in	116,8	10 kg
48	Pacific Coastal Airlines	Amérique du Nord	9×15,5×21,5 in	116,8	22 lb
50	Air Algérie	Afrique du Nord	35×55×25 cm	115	10 kg
50	Air Arabia	Moyen-Orient	55×40×20 cm	115	7 kg
50	Air Austral	Afrique subsaharienne	55×35×25 cm	115	12 kg (les deux bagages)
50	Air Botswana	Afrique subsaharienne	115 cm au total	115	7 kg
50	Air Chathams	Océanie	115 cm au total	115	7 kg
50	Air China	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	5 kg
50	Air Corsica	Europe	55×35×25 cm	115	12 kg
50	Air Europa	Europe	55×35×25 cm	115	10 kg
50	Air France	Europe	55×35×25 cm	115	12 kg (les deux bagages)
50	Air India	Asie du Sud	55×40×20 cm	115	7 kg
50	Air India Express	Asie du Sud	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Air Mauritius	Afrique subsaharienne	115 cm au total	115	7 kg
50	Air Montenegro	Europe	115 cm au total	115	8 kg
50	Air Premia	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	10 kg
50	Air Seoul	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	10 kg
50	Air Seychelles	Afrique subsaharienne	55×40×20 cm	115	7 kg
50	Air Tahiti Nui	Océanie	115 cm au total	115	10 kg
50	AirAsia	Asie du Sud-Est	56×23×36 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Aircalin	Océanie	55×35×25 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	AIRDO	Asie de l'Est	55×40×25 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Airlink	Afrique subsaharienne	56×36×23 cm	115	8 kg
50	Akasa Air	Asie du Sud	115 cm au total	115	7 kg
50	ANA (All Nippon Airways)	Asie de l'Est	55×40×25 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Azores Airlines	Europe	55×40×20 cm	115	8 kg (les deux bagages)
50	Azul Brazilian Airlines	Amérique latine	55×35×25 cm	115	10 kg
50	Bamboo Airways	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Bhutan Airlines	Asie du Sud	55×40×20 cm	115	7 kg
50	Buddha Air	Asie du Sud	55×40×20 cm	115	5 kg (les deux bagages)
50	Cabo Verde Airlines	Afrique subsaharienne	55×35×25 cm	115	8 kg
50	Cebgo	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Cebu Pacific	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	CemAir	Afrique subsaharienne	36×23×56 cm	115	7 kg
50	Chair Airlines	Europe	55×40×20 cm	115	8 kg
50	Chengdu Airlines	Asie de l'Est	20×40×55 cm	115	5 kg
50	China Airlines	Asie de l'Est	56×36×23 cm	115	7 kg
50	China Eastern Airlines	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	8 kg
50	China Southern Airlines	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	8 kg
50	Citilink	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Corsair	Europe	55×35×25 cm	115	12 kg (les deux bagages)
50	Cyprus Airways	Europe	55×40×20 cm	115	10 kg
50	Emirates	Moyen-Orient	55×38×22 cm	115	7 kg
50	Etihad Airways	Moyen-Orient	56×36×23 cm	115	7 kg
50	EVA Air	Asie de l'Est	115 cm au total	115	7 kg
50	flyadeal	Moyen-Orient	55×40×20 cm	115	7 kg
50	flynas	Moyen-Orient	56×36×23 cm	115	7 kg
50	FlySafair	Afrique subsaharienne	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Georgian Airways	Europe	115 cm au total	115	8 kg
50	GOL Linhas Aéreas	Amérique latine	35×25×55 cm	115	12 kg
50	Greater Bay Airlines	Asie de l'Est	115 cm au total	115	7 kg
50	Gulf Air	Moyen-Orient	45×40×30 cm	115	6 kg
50	Hong Kong Airlines	Asie de l'Est	56×36×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Icelandair	Europe	55×40×20 cm	115	10 kg
50	IndiGo	Asie du Sud	55×35×25 cm	115	7 kg
50	Jambojet	Afrique subsaharienne	55×35×25 cm	115	10 kg
50	Japan Airlines	Asie de l'Est	55×40×25 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Jazeera Airways	Moyen-Orient	55×40×20 cm	115	7 kg
50	Jeju Air	Asie de l'Est	40×20×55 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Jordan Aviation	Moyen-Orient	23×41×51 cm	115	7 kg
50	Kam Air	Asie du Sud	55×40×20 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Kenya Airways	Afrique subsaharienne	55×25×35 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	KLM Royal Dutch Airlines	Europe	55×35×25 cm	115	12 kg (les deux bagages)
50	Korean Air	Asie de l'Est	115 cm au total	115	10 kg (les deux bagages)
50	LAM Mozambique Airlines	Afrique subsaharienne	55×40×20 cm	115	7 kg
50	LATAM Airlines	Amérique latine	55×35×25 cm	115	12 kg
50	Libyan Wings	Afrique du Nord	55×40×20 cm	115	7 kg
50	LIFT	Afrique subsaharienne	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Malawi Airlines	Afrique subsaharienne	115 cm au total	115	7 kg
50	Malaysia Airlines	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Mandarin Airlines	Asie de l'Est	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Neos	Europe	55×40×20 cm	115	8 kg
50	Nok Air	Asie du Sud-Est	36×56×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Nouvelair	Afrique du Nord	55×35×25 cm	115	8 kg
50	Oman Air	Moyen-Orient	115 cm au total	115	7 kg
50	Peach Aviation	Asie de l'Est	115 cm au total	115	7 kg (les deux bagages)
50	Philippine Airlines	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Qantas	Océanie	56×36×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Riyadh Air	Moyen-Orient	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Royal Jordanian	Moyen-Orient	23×41×51 cm	115	7 kg
50	Scoot	Asie du Sud-Est	54×38×23 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Shandong Airlines	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	5 kg
50	Sichuan Airlines	Asie de l'Est	20×40×55 cm	115	8 kg
50	Singapore Airlines	Asie du Sud-Est	115 cm au total	115	7 kg
50	Sky Angkor Airlines	Asie du Sud-Est	55×40×20 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	Skymark Airlines	Asie de l'Est	55×40×25 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Solaseed Air	Asie de l'Est	55×40×25 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	South African Airways	Afrique subsaharienne	56×36×23 cm	115	8 kg
50	SpiceJet	Asie du Sud	55×35×25 cm	115	7 kg
50	Spring Japan	Asie de l'Est	56×36×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	SriLankan Airlines	Asie du Sud	115 cm au total	115	7 kg
50	StarFlyer	Asie de l'Est	55×40×25 cm	115	10 kg
50	STARLUX Airlines	Asie de l'Est	56×36×23 cm	115	7 kg
50	Surinam Airways	Amérique latine	115 cm au total	115	10 kg
50	TAROM	Europe	55×40×20 cm	115	8 kg (les deux bagages)
50	Tigerair Taiwan	Asie de l'Est	54×38×23 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	TransNusa	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	7 kg (les deux bagages)
50	TUI Airways	Europe	55×40×20 cm	115	10 kg
50	Tunisair	Afrique du Nord	55×40×20 cm	115	8 kg
50	Tunisair Express	Afrique du Nord	55×35×25 cm	115	6 kg
50	Twin Jet	Europe	55×40×20 cm	115	10 kg (les deux bagages)
50	Uzbekistan Airways	Asie centrale	55×35×25 cm	115	8 kg
50	Vietnam Airlines	Asie du Sud-Est	56×36×23 cm	115	10 kg
50	Vietravel Airlines	Asie du Sud-Est	36×56×23 cm	115	7 kg
50	Virgin Atlantic	Europe	23×36×56 cm	115	10 kg
50	Virgin Australia	Océanie	56×36×23 cm	115	8 kg
50	Xiamen Airlines	Asie de l'Est	55×40×20 cm	115	8 kg
155	RwandAir	Afrique subsaharienne	22×15×8 in	114,3	21 lb
155	airblue	Asie du Sud	22×15×8 in	114,3	7 kg
155	American Airlines	Amérique du Nord	22×14×9 in	114,3	Non publié
155	Bahamasair	Caraïbes	22×14×9 in	114,3	20 lb
155	Delta Air Lines	Amérique du Nord	22×14×9 in	114,3	Non publié
155	French bee	Europe	21,7×13,8×9,8 in	114,3	12 kg (les deux bagages)
155	JetBlue	Amérique du Nord	22×14×9 in	114,3	Non publié
155	Thai Airways	Asie du Sud-Est	22×18×10 in	114,3	7 kg
155	United Airlines	Amérique du Nord	9×14×22 in	114,3	Non publié
155	WestJet	Amérique du Nord	22×9×14 in	114,3	Non publié
165	Air North	Amérique du Nord	38×22×54 cm	114	Non publié
165	Caribbean Airlines	Caraïbes	114 cm au total	114	10 kg
167	flydubai	Moyen-Orient	55×38×20 cm	113	7 kg
167	Precision Air	Afrique subsaharienne	55×38×20 cm	113	7 kg
167	Royal Brunei Airlines	Asie du Sud-Est	55×38×20 cm	113	7 kg
170	Qatar Airways	Moyen-Orient	50×37×25 cm	112	7 kg
171	Fastjet	Afrique subsaharienne	55×35×20 cm	110	7 kg
172	Binter	Europe	45×35×25 cm	105	8 kg
172	Nauru Airlines	Océanie	48×34×23 cm	105	7 kg
172	Rex Regional Express	Océanie	23×34×48 cm	105	7 kg
172	Solomon Airlines	Océanie	48×34×23 cm	105	7 kg
176	Air Niugini	Océanie	50×30×20 cm	100	7 kg
176	Drukair	Asie du Sud	45×35×20 cm	100	5 kg
176	Fuji Dream Airlines	Asie de l'Est	45×35×20 cm	100	10 kg
176	IBEX Airlines	Asie de l'Est	45×35×20 cm	100	10 kg
176	Oriental Air Bridge	Asie de l'Est	45×35×20 cm	100	10 kg
181	Air Peace	Afrique subsaharienne	45×33×20 cm	98	6 kg
182	Nesma Airlines	Afrique du Nord	45×35×15 cm	95	7 kg
183	interCaribbean Airways	Caraïbes	9×12×16 in	94	10 lb
184	Loganair	Europe	40×35×18 cm	93	6 kg
185	9 Air	Asie de l'Est	20×30×40 cm	90	7 kg
185	Super Air Jet	Asie du Sud-Est	40×30×20 cm	90	7 kg
187	Fly91	Asie du Sud	35×30×20 cm	85	7 kg
188	NOVOAIR	Asie du Sud	22×35×15 cm	72	7 kg
189	Proflight Zambia	Afrique subsaharienne	30×25×15 cm	70	5 kg

Quelle compagnie autorise le plus grand bagage cabine ?

Cayman Airways (24×16×11 in) et Volaris (22,4×15,7×12,9 in) autorisent le plus grand bagage cabine inclus, 129,5 cm (51 in) au total, devant Canadian North (10×18×22 in), Kuwait Airways (56×46×25 cm) et Southwest Airlines (24×16×10 in).

Mesuré comme une boîte, le plus grand volume revient à Volaris : 22,4×15,7×12,9 in, soit environ 74,3 litres.

23 des 189 compagnies atteignent 120 cm au total ou plus.

Qui autorise le bagage cabine le plus lourd ?

La plus haute limite de poids cabine publiée parmi ces compagnies est de 15 kg (33 lb), chez Viva Aerobus.

12 compagnies ne publient aucune limite de poids cabine pour leur tarif standard : Cayman Airways, Southwest Airlines, British Airways, Air Côte d'Ivoire, Air Canada, Air Transat, American Airlines, Delta Air Lines et 4 autres. Leurs règles ne fixent qu'une taille.

Une valise de 22 × 14 × 9 in passe-t-elle chez les compagnies les plus généreuses ?

Une valise rigide de 22 × 14 × 9 in passe chez 70 des 189 compagnies. Quand elle ne passe pas, la limite qui bloque est la longueur chez 75 compagnies, la largeur ou la profondeur chez 36 et la taille totale chez 8.

Les compagnies les plus généreuses sont-elles des compagnies traditionnelles ?

14 des 23 compagnies à 120 cm ou plus sont des compagnies traditionnelles et 7 appartiennent à une alliance. Par modèle économique, la taille totale moyenne est de 108,6 cm (42,7 in) chez les compagnies régionales (25 compagnies), 113,5 cm (44,7 in) chez les compagnies hybrides (29 compagnies), 114,9 cm (45,2 in) chez les low cost (34 compagnies) et 116 cm (45,7 in) chez les compagnies traditionnelles (101 compagnies). Les moyennes par modèle économique ne diffèrent que de 7,5 cm (2,9 in), alors que les compagnies, prises une par une, s'étalent sur 59,5 cm (23,4 in).

Chaque compagnie de ce classement renvoie à sa page, avec tous les tarifs et la source officielle. Comment nous classons les compagnies