Equipaje de mano: las 189 aerolíneas de la más estricta a la más generosa

Esta clasificación ordena las 189 aerolíneas verificadas cuya tarifa turista estándar incluye una maleta de cabina con medidas publicadas, del total (largo + ancho + alto) más pequeño al más grande. Proflight Zambia tiene el límite más estricto, 70 cm (27,6 in).

Datos de 220 aerolíneas verificadas, última verificación el 11 de octubre de 2026.

189 aerolíneas, tarifa turista estándar, total = largo + ancho + alto en cm
#	Aerolínea	Región	Maleta de cabina	Total (cm)	Peso
1	Proflight Zambia	África subsahariana	30×25×15 cm	70	5 kg
2	NOVOAIR	Asia meridional	22×35×15 cm	72	7 kg
3	Fly91	Asia meridional	35×30×20 cm	85	7 kg
4	9 Air	Asia oriental	20×30×40 cm	90	7 kg
4	Super Air Jet	Sudeste asiático	40×30×20 cm	90	7 kg
6	Loganair	Europa	40×35×18 cm	93	6 kg
7	interCaribbean Airways	Caribe	9×12×16 in	94	10 lb
8	Nesma Airlines	Norte de África	45×35×15 cm	95	7 kg
9	Air Peace	África subsahariana	45×33×20 cm	98	6 kg
10	Air Niugini	Oceanía	50×30×20 cm	100	7 kg
10	Drukair	Asia meridional	45×35×20 cm	100	5 kg
10	Fuji Dream Airlines	Asia oriental	45×35×20 cm	100	10 kg
10	IBEX Airlines	Asia oriental	45×35×20 cm	100	10 kg
10	Oriental Air Bridge	Asia oriental	45×35×20 cm	100	10 kg
15	Binter	Europa	45×35×25 cm	105	8 kg
15	Nauru Airlines	Oceanía	48×34×23 cm	105	7 kg
15	Rex Regional Express	Oceanía	23×34×48 cm	105	7 kg
15	Solomon Airlines	Oceanía	48×34×23 cm	105	7 kg
19	Fastjet	África subsahariana	55×35×20 cm	110	7 kg
20	Qatar Airways	Oriente Medio	50×37×25 cm	112	7 kg
21	flydubai	Oriente Medio	55×38×20 cm	113	7 kg
21	Precision Air	África subsahariana	55×38×20 cm	113	7 kg
21	Royal Brunei Airlines	Sudeste asiático	55×38×20 cm	113	7 kg
24	Air North	Norteamérica	38×22×54 cm	114	No publicado
24	Caribbean Airlines	Caribe	114 cm en total	114	10 kg
26	airblue	Asia meridional	22×15×8 in	114,3	7 kg
26	American Airlines	Norteamérica	22×14×9 in	114,3	No publicado
26	Bahamasair	Caribe	22×14×9 in	114,3	20 lb
26	Delta Air Lines	Norteamérica	22×14×9 in	114,3	No publicado
26	French bee	Europa	21,7×13,8×9,8 in	114,3	12 kg (los dos bultos)
26	JetBlue	Norteamérica	22×14×9 in	114,3	No publicado
26	Thai Airways	Sudeste asiático	22×18×10 in	114,3	7 kg
26	United Airlines	Norteamérica	9×14×22 in	114,3	No publicado
26	WestJet	Norteamérica	22×9×14 in	114,3	No publicado
26	RwandAir	África subsahariana	22×15×8 in	114,3	21 lb
36	Air Algérie	Norte de África	35×55×25 cm	115	10 kg
36	Air Arabia	Oriente Medio	55×40×20 cm	115	7 kg
36	Air Austral	África subsahariana	55×35×25 cm	115	12 kg (los dos bultos)
36	Air Botswana	África subsahariana	115 cm en total	115	7 kg
36	Air Chathams	Oceanía	115 cm en total	115	7 kg
36	Air China	Asia oriental	55×40×20 cm	115	5 kg
36	Air Corsica	Europa	55×35×25 cm	115	12 kg
36	Air Europa	Europa	55×35×25 cm	115	10 kg
36	Air France	Europa	55×35×25 cm	115	12 kg (los dos bultos)
36	Air India	Asia meridional	55×40×20 cm	115	7 kg
36	Air India Express	Asia meridional	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Air Mauritius	África subsahariana	115 cm en total	115	7 kg
36	Air Montenegro	Europa	115 cm en total	115	8 kg
36	Air Premia	Asia oriental	55×40×20 cm	115	10 kg
36	Air Seoul	Asia oriental	55×40×20 cm	115	10 kg
36	Air Seychelles	África subsahariana	55×40×20 cm	115	7 kg
36	Air Tahiti Nui	Oceanía	115 cm en total	115	10 kg
36	AirAsia	Sudeste asiático	56×23×36 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Aircalin	Oceanía	55×35×25 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	AIRDO	Asia oriental	55×40×25 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Airlink	África subsahariana	56×36×23 cm	115	8 kg
36	Akasa Air	Asia meridional	115 cm en total	115	7 kg
36	ANA (All Nippon Airways)	Asia oriental	55×40×25 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Azores Airlines	Europa	55×40×20 cm	115	8 kg (los dos bultos)
36	Azul Brazilian Airlines	Latinoamérica	55×35×25 cm	115	10 kg
36	Bamboo Airways	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Bhutan Airlines	Asia meridional	55×40×20 cm	115	7 kg
36	Buddha Air	Asia meridional	55×40×20 cm	115	5 kg (los dos bultos)
36	Cabo Verde Airlines	África subsahariana	55×35×25 cm	115	8 kg
36	Cebgo	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Cebu Pacific	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	CemAir	África subsahariana	36×23×56 cm	115	7 kg
36	Chair Airlines	Europa	55×40×20 cm	115	8 kg
36	Chengdu Airlines	Asia oriental	20×40×55 cm	115	5 kg
36	China Airlines	Asia oriental	56×36×23 cm	115	7 kg
36	China Eastern Airlines	Asia oriental	55×40×20 cm	115	8 kg
36	China Southern Airlines	Asia oriental	55×40×20 cm	115	8 kg
36	Citilink	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Corsair	Europa	55×35×25 cm	115	12 kg (los dos bultos)
36	Cyprus Airways	Europa	55×40×20 cm	115	10 kg
36	Emirates	Oriente Medio	55×38×22 cm	115	7 kg
36	Etihad Airways	Oriente Medio	56×36×23 cm	115	7 kg
36	EVA Air	Asia oriental	115 cm en total	115	7 kg
36	flyadeal	Oriente Medio	55×40×20 cm	115	7 kg
36	flynas	Oriente Medio	56×36×23 cm	115	7 kg
36	FlySafair	África subsahariana	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Georgian Airways	Europa	115 cm en total	115	8 kg
36	GOL Linhas Aéreas	Latinoamérica	35×25×55 cm	115	12 kg
36	Greater Bay Airlines	Asia oriental	115 cm en total	115	7 kg
36	Gulf Air	Oriente Medio	45×40×30 cm	115	6 kg
36	Hong Kong Airlines	Asia oriental	56×36×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Icelandair	Europa	55×40×20 cm	115	10 kg
36	IndiGo	Asia meridional	55×35×25 cm	115	7 kg
36	Jambojet	África subsahariana	55×35×25 cm	115	10 kg
36	Japan Airlines	Asia oriental	55×40×25 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Jazeera Airways	Oriente Medio	55×40×20 cm	115	7 kg
36	Jeju Air	Asia oriental	40×20×55 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Jordan Aviation	Oriente Medio	23×41×51 cm	115	7 kg
36	Kam Air	Asia meridional	55×40×20 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Kenya Airways	África subsahariana	55×25×35 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	KLM Royal Dutch Airlines	Europa	55×35×25 cm	115	12 kg (los dos bultos)
36	Korean Air	Asia oriental	115 cm en total	115	10 kg (los dos bultos)
36	LAM Mozambique Airlines	África subsahariana	55×40×20 cm	115	7 kg
36	LATAM Airlines	Latinoamérica	55×35×25 cm	115	12 kg
36	Libyan Wings	Norte de África	55×40×20 cm	115	7 kg
36	LIFT	África subsahariana	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Malawi Airlines	África subsahariana	115 cm en total	115	7 kg
36	Malaysia Airlines	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Mandarin Airlines	Asia oriental	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Neos	Europa	55×40×20 cm	115	8 kg
36	Nok Air	Sudeste asiático	36×56×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Nouvelair	Norte de África	55×35×25 cm	115	8 kg
36	Oman Air	Oriente Medio	115 cm en total	115	7 kg
36	Peach Aviation	Asia oriental	115 cm en total	115	7 kg (los dos bultos)
36	Philippine Airlines	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Qantas	Oceanía	56×36×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Riyadh Air	Oriente Medio	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Royal Jordanian	Oriente Medio	23×41×51 cm	115	7 kg
36	Scoot	Sudeste asiático	54×38×23 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Shandong Airlines	Asia oriental	55×40×20 cm	115	5 kg
36	Sichuan Airlines	Asia oriental	20×40×55 cm	115	8 kg
36	Singapore Airlines	Sudeste asiático	115 cm en total	115	7 kg
36	Sky Angkor Airlines	Sudeste asiático	55×40×20 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	Skymark Airlines	Asia oriental	55×40×25 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Solaseed Air	Asia oriental	55×40×25 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	South African Airways	África subsahariana	56×36×23 cm	115	8 kg
36	SpiceJet	Asia meridional	55×35×25 cm	115	7 kg
36	Spring Japan	Asia oriental	56×36×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	SriLankan Airlines	Asia meridional	115 cm en total	115	7 kg
36	StarFlyer	Asia oriental	55×40×25 cm	115	10 kg
36	STARLUX Airlines	Asia oriental	56×36×23 cm	115	7 kg
36	Surinam Airways	Latinoamérica	115 cm en total	115	10 kg
36	TAROM	Europa	55×40×20 cm	115	8 kg (los dos bultos)
36	Tigerair Taiwan	Asia oriental	54×38×23 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	TransNusa	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	7 kg (los dos bultos)
36	TUI Airways	Europa	55×40×20 cm	115	10 kg
36	Tunisair	Norte de África	55×40×20 cm	115	8 kg
36	Tunisair Express	Norte de África	55×35×25 cm	115	6 kg
36	Twin Jet	Europa	55×40×20 cm	115	10 kg (los dos bultos)
36	Uzbekistan Airways	Asia central	55×35×25 cm	115	8 kg
36	Vietnam Airlines	Sudeste asiático	56×36×23 cm	115	10 kg
36	Vietravel Airlines	Sudeste asiático	36×56×23 cm	115	7 kg
36	Virgin Atlantic	Europa	23×36×56 cm	115	10 kg
36	Virgin Australia	Oceanía	56×36×23 cm	115	8 kg
36	Xiamen Airlines	Asia oriental	55×40×20 cm	115	8 kg
141	Pacific Coastal Airlines	Norteamérica	9×15,5×21,5 in	116,8	22 lb
141	Copa Airlines	Latinoamérica	22×14×10 in	116,8	10 kg
143	Air Albania	Europa	23×40×55 cm	118	8 kg
143	Air Cairo	Norte de África	55×40×23 cm	118	7 kg
143	Air Canada	Norteamérica	23×40×55 cm	118	No publicado
143	Air Manas	Asia central	55×40×23 cm	118	10 kg
143	Air New Zealand	Oceanía	55×40×23 cm	118	7 kg
143	Air Transat	Norteamérica	40×23×55 cm	118	No publicado
143	airBaltic	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg (los dos bultos)
143	Austrian Airlines	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	Azerbaijan Airlines	Europa	55×40×23 cm	118	10 kg
143	Brussels Airlines	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	Condor	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg (los dos bultos)
143	Edelweiss Air	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	EgyptAir	Norte de África	55×40×23 cm	118	8 kg
143	Ethiopian Airlines	África subsahariana	23×40×55 cm	118	7 kg
143	Finnair	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg (los dos bultos)
143	ITA Airways	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	LOT Polish Airlines	Europa	118 cm en total	118	8 kg
143	Lufthansa	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	Luxair	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	SAS Scandinavian Airlines	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	Sky Alps	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	SKY express	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	SWISS	Europa	55×40×23 cm	118	8 kg
143	Turkish Airlines	Europa	23×40×55 cm	118	8 kg
167	Atlantic Airways	Europa	55×40×25 cm	120	8 kg
167	Royal Air Maroc	Norte de África	55×40×25 cm	120	10 kg
167	Somon Air	Asia central	55×40×25 cm	120	7 kg
167	TAP Air Portugal	Europa	55×40×25 cm	120	10 kg
167	ZIPAIR	Asia oriental	55×40×25 cm	120	7 kg (los dos bultos)
172	Air Nostrum	Europa	56×40×25 cm	121	10 kg
172	Iberia	Europa	56×40×25 cm	121	10 kg
172	Middle East Airlines	Oriente Medio	56×40×25 cm	121	10 kg
172	TAAG Angola Airlines	África subsahariana	121 cm en total	121	8 kg
176	Viva Aerobus	Latinoamérica	22×16×10 in	121,9	33 lb
177	Air Côte d'Ivoire	África subsahariana	55×45×25 cm	125	No publicado
178	Aegean Airlines	Europa	56×45×25 cm	126	8 kg
178	Air Astana	Asia central	56×45×25 cm	126	8 kg
178	British Airways	Europa	56×45×25 cm	126	No publicado
178	Ibom Air	África subsahariana	56×45×25 cm	126	7 kg
178	Jet2	Europa	56×45×25 cm	126	10 kg
178	Max Air	África subsahariana	56×45×25 cm	126	8 kg
178	Saudia	Oriente Medio	56×45×25 cm	126	7 kg
185	Canadian North	Norteamérica	10×18×22 in	127	22 lb
185	Kuwait Airways	Oriente Medio	56×46×25 cm	127	7 kg
185	Southwest Airlines	Norteamérica	24×16×10 in	127	No publicado
188	Cayman Airways	Caribe	24×16×11 in	129,5	No publicado
188	Volaris	Latinoamérica	22,4×15,7×12,9 in	129,5	22 lb (los dos bultos)

¿Qué aerolínea tiene la maleta de cabina más pequeña?

Proflight Zambia (30×25×15 cm) tiene la maleta de cabina más pequeña de todas las aerolíneas verificadas, 70 cm (27,6 in) en total. Le siguen NOVOAIR (22×35×15 cm), Fly91 (35×30×20 cm) y 9 Air (20×30×40 cm).

La aerolínea mediana permite 115 cm (45,3 in) en total, y 35 de las 189 aerolíneas (19 %) se quedan por debajo de 115 cm, la suma clásica de una maleta de 55 × 40 × 20 cm.

¿Son las low cost más estrictas que las aerolíneas tradicionales?

4 de las 35 aerolíneas por debajo de 115 cm son low cost. De media, el tamaño total es de 108,6 cm (42,7 in) en las aerolíneas regionales (25 aerolíneas), 113,5 cm (44,7 in) en las aerolíneas híbridas (29 aerolíneas), 114,9 cm (45,2 in) en las low cost (34 aerolíneas) y 116 cm (45,7 in) en las aerolíneas tradicionales (101 aerolíneas). Las medias por modelo de negocio solo se diferencian en 7,5 cm (2,9 in), mientras que las aerolíneas, una a una, se reparten en 59,5 cm (23,4 in).

6 de las 35 aerolíneas por debajo de 115 cm tienen su base en Norteamérica.

¿Cabe una maleta estándar en las aerolíneas más estrictas?

Una maleta rígida estadounidense de 22 × 14 × 9 in (55,9 × 35,6 × 22,9 cm) cabe en 70 de las 189 aerolíneas, y una maleta de 55 × 40 × 20 cm en 98. Entre las 35 aerolíneas por debajo de 115 cm, la maleta estadounidense cabe en 7 y la europea en 0.

¿Cuál es el límite de peso más bajo?

El límite de peso de cabina más bajo publicado en este grupo es de 4,5 kg (10 lb), en interCaribbean Airways. 177 de las 189 aerolíneas clasificadas publican un límite de peso, para la maleta de cabina sola o para los dos bultos juntos.

¿Qué aerolíneas no aparecen en esta clasificación?

31 aerolíneas verificadas quedan fuera porque su tarifa estándar no incluye una maleta de cabina con medidas publicadas: Aer Lingus, Aeroitalia, Africa World Airlines, Allegiant Air, ASKY Airlines, Avelo Airlines, Avianca, easyJet, Eurowings, Frontier Airlines, HiSky, HK Express, KM Malta Airlines, Marabu Airlines, Myanmar Airways International, Nile Air, Norwegian, Overland Airways, Pegasus Airlines, Ryanair, SalamAir, SkyUp Airlines, Transavia, TUI fly Belgium, TUI fly Deutschland, TUI fly Netherlands, Volotea, Vueling, Widerøe, Wingo y Wizz Air. Sus normas de artículo personal figuran en cada página de aerolínea.

Cada aerolínea de esta clasificación enlaza a su página, con todas las tarifas y la fuente oficial. Cómo clasificamos las aerolíneas